Каталог
Режим работы
Офис: Пн-Пт 9.00-18.00 (Обед 13.00-14.00)
Склад: Пн-Пт 9.00-18.00 (Обед 12.00-13.00)
Написать нам
sale@shop-totem.com
Наш адрес
г. Ханты-мансийск, переулок Геофизиков, 149
0

Ваша корзина пуста!

Назад в каталог
Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм
Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм
Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм
Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм
Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм
Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм

Полухомут (хомут) для дорожных знаков 57х1,5 мм

О товаре
Полухомут (хомут) диаметром 57 мм изготовлен из оцинкованного металла толщиной 1,5 мм, предназначен для крепления дорожных знаков к опорам диаметром 57 мм. В комплект входят болты и гайки. Для формирования хомута необходимо приобрести две части. Цена указана за половину.Требования ГОСТ к прочност...
Код товара: homut57х1.5
40.00р.

Полухомут (хомут) диаметром 57 мм изготовлен из оцинкованного металла толщиной 1,5 мм, предназначен для крепления дорожных знаков к опорам диаметром 57 мм. В комплект входят болты и гайки. Для формирования хомута необходимо приобрести две части. Цена указана за половину.


Требования ГОСТ к прочности крепежных элементов:

Согласно ГОСТу, конструкция дорожного знака (включая основу, элементы жёсткости, защитную кромку и хомуты) должна соответствовать следующим требованиям:

 

1. Устойчивость к ветровой нагрузке: 

конструкция должна выдерживать воздействие ветра с расчётной нагрузкой 0,4 килоньютона на квадратный метр (кН/м²);

при испытаниях на ветровую нагрузку знак не должен ломаться или существенно менять форму;

максимально допустимое временное отклонение от исходного положения — 25 миллиметров на каждый метр длины (25 мм/м).


2. Устойчивость при снегоуборке: 

знак должен выдерживать динамическую нагрузку, которая возникает во время уборки снега, — 1,5 килоньютона на квадратный метр (кН/м²);

после испытаний на устойчивость к динамической нагрузке конструкция не должна быть повреждена или разрушена;

максимальное временное отклонение от нормального положения не должно превышать 25 мм/м.


3. Устойчивость к точечным нагрузкам: 

конструкция знака должна сохранять форму при воздействии вертикальной и горизонтальной точечной нагрузки величиной 0,15 килоньютона (кН);

в ходе испытаний на устойчивость к точечным нагрузкам знак не должен разрушаться;

допустимое максимальное временное отклонение — не более 25 мм/м.


Таким образом, ГОСТ предъявляет строгие требования к прочности и устойчивости конструкций дорожных знаков. Они должны оставаться целыми и не сильно отклоняться от исходного положения при различных видах нагрузок — ветровой, динамической при снегоуборке и точечной.